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羅德與施瓦茨ESR7 EMI接收機頻率范圍介于 10 Hz 至 26.5 GHz 且符合 CISPR 16-1-1 標準。 該接收機可以通過傳統步進式頻率掃描或者在*的速度下通過基于 FFT 的時域掃描測量電磁干擾。
羅德施瓦茨EPL1000 EMI測試接收器 EPL 1000符合CISPR 16-1-1標準，適用于認證測量。當用于預認證時，該儀器還能減少預認證測量的不確定性。
直流車輛接口電路模擬器DPAM-250A 型號：DPAM-250A 品牌：群菱能源 特點：標準模塊化設計，可安裝于標準機柜，也可安裝于便攜箱 應用：充電設施檢測平臺配套設備
交流車輛接口電路模擬器AIAM-63A 型號：AIAM-63A 品牌：群菱能源 特點：標準模塊化設計，可安裝于標準機柜，也可安裝于便攜箱 應用：充電設施檢測平臺配套設備
KL2317BOB信號轉接箱它的連接方式是通過它將被測控制器接入到硬件在環測試環境中來，將信號從前面板相應通道引出，方便觀察、記錄與測量，并且可以對信號進行通、斷路測試，對地、對電源短路等測試。
KL2706故障注入箱 概述 對于被測控制器來說，線路的電氣故障是實際使用過程中不可忽視的現象。在測試階段，需要將電氣故障作為系統測試的一部分。
KL2708高壓模擬器電動汽車中的動力電池和電機之間具有預充電電路，同時具有總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器等三個高壓繼電器，由BMS對各繼電器進行控制。科梁提供的高壓模擬箱可以對預充上電過程進行模擬。
電動汽車脈沖干擾發生器EVPG20EVPG 20 依據VW 80300:2016 中的EHV-10 拋負載（?速變化率拋負載）和EHV-16 ?壓脈沖要求設計而成
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